隧道能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)儀器—專(zhuān)門(mén)針對(duì)隧道惡劣環(huán)境設(shè)計(jì)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)環(huán)境

更新時(shí)間：2025-08-01 點(diǎn)擊次數(shù)：689

【型號(hào)推薦：TH-SDN1，氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備生產(chǎn)廠家，云境天合支持商家定制服務(wù)，設(shè)備選擇山東云境天合您放心】隧道能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)儀器—專(zhuān)門(mén)針對(duì)隧道惡劣環(huán)境設(shè)計(jì)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)環(huán)境結(jié)合能見(jiàn)度數(shù)據(jù)與交通流量模型，動(dòng)態(tài)調(diào)整隧道限速值。在多車(chē)道隧道中，對(duì)能見(jiàn)度較低的車(chē)道實(shí)施單獨(dú)限速或封閉，避免全隧道擁堵。在連續(xù)隧道群中，通過(guò)云平臺(tái)共享能見(jiàn)度數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域級(jí)通風(fēng)、限速和分流策略。例如，若上游隧道能見(jiàn)度驟降，可提前引導(dǎo)車(chē)輛從下游隧道繞行。通風(fēng)與照明聯(lián)動(dòng)根據(jù)能見(jiàn)度、CO濃度等參數(shù)，自動(dòng)聯(lián)動(dòng)風(fēng)機(jī)和照明系統(tǒng);通過(guò)RSU將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)廣播至周邊車(chē)輛，觸發(fā)車(chē)載或?qū)Ш较到y(tǒng)提示駕駛員;為L(zhǎng)4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)輛提供高精度能見(jiàn)度數(shù)據(jù)，輔助其調(diào)整車(chē)速、跟車(chē)距離或規(guī)劃避障路徑。

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

SDN1檢測(cè)儀根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對(duì)安裝，利用支架固定對(duì)準(zhǔn)后，光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測(cè)光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實(shí)際檢測(cè)光程為6米），由于塵埃的衰減，接收器得到信號(hào)后處理為測(cè)量值。根據(jù)我國(guó)《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》要求，裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。

該智能檢測(cè)儀內(nèi)部自帶補(bǔ)償功能，在光學(xué)鏡頭在被污染情況，能自動(dòng)進(jìn)行增益補(bǔ)償，從而保證了較長(zhǎng)的維護(hù)周期。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物，由于空間小，具有密閉性的特點(diǎn)，行經(jīng)隧道的車(chē)輛所排放的廢氣，如不及時(shí)合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車(chē)輛司乘人員和維護(hù)工作人員的人身安全。

SDN1系列是設(shè)計(jì)用來(lái)在線采集VI/CO數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門(mén)，為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)。

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.可同時(shí)或者分別測(cè)量能見(jiàn)度（VI）和一氧化碳（CO）；

2.高分辨率的能見(jiàn)度測(cè)量；

3.測(cè)量不受其它雜散光源的影響；

4.專(zhuān)門(mén)針對(duì)隧道惡劣環(huán)境設(shè)計(jì)；

5.有效避免環(huán)境、過(guò)往車(chē)輛振動(dòng)造成的無(wú)法測(cè)量；

6.安裝、開(kāi)機(jī)、維護(hù)費(fèi)用低；

7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，便于調(diào)試和設(shè)備維護(hù)；

8.多種輸出方式，數(shù)據(jù)采集方便；

9.補(bǔ)償功能，保證了較長(zhǎng)的維護(hù)周期；

10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測(cè)能見(jiàn)度；